로스앤젤레스 대중교통 가이드

로스앤젤레스는 지하철, 경전철, 버스, 셔틀 등을 통해 대 로스앤젤레스 전역까지 연결되는, 미국 최고의 대중교통망 중 하나를 자랑합니다. 이 가이드는 로스앤젤레스관광청이 방문객과 현지인 모두가 자동차 없이도 LA를 쉽고 편리하게 여행할 수 있도록 준비한 안내서입니다. 아래 정보를 통해 LA 곳곳을 자유롭게 탐험해보세요.

• TAP 카드 – 메트로 전철 및 버스 정류장의 자동판매기에서 구입할 수 있는 충전식 교통카드로 간편하게 요금을 결제하세요.
• LAX/Metro Transit Center – 메트로 C 라인과 K 라인을 무료 공항 셔틀과 연결해 LAX까지 바로 이동할 수 있습니다.
• LAX FlyAway 버스 – LAX, 다운타운 LA의 유니언 스테이션(Union Station), 샌퍼낸도 밸리(Van Nuys) 간을 논스톱으로 자주 운행하는 셔틀버스입니다.
• 운행 일정표(Schedules) – 전철 및 버스 노선의 PDF 시간표는 메트로 공식 웹사이트에서 다운로드할 수 있습니다.

메트로 트립 플래너(Metro Trip Planner)는 로스앤젤레스 여행 일정을 세울 때 유용한 온라인 도구입니다. 구글 지도(Google Maps)와 연동되어 목적지까지 상세하고 정확한 이동 경로를 간편하게 제공합니다. 또한 메트로는 경로 검색부터 이용, 결제까지 매끄럽게 이용할 수 있는 다양한 라이더 앱(Rider Apps) 목록도 제공하고 있습니다.

요금 (Fares)

TAP 카드는 메트로 버스와 전철을 이용할 때 가장 편리하고 유연한 결제 수단입니다. TAP 카드는 모든 메트로 전철역 및 J·G 라인 정류장의 자동판매기에서 구매할 수 있으며, TapToGo.net에서도 온라인으로 구매 및 충전이 가능합니다.

메트로의 편도 요금에는 2시간 동안 무료 환승이 포함되어 있어 더욱 경제적으로 이용할 수 있습니다.

• 일반 이용: $1.75
• 시니어(62세 이상)·메디케어·장애인 고객: 피크 시간 $0.75 | 비피크 시간 $0.35
• K-12 및 커뮤니티 칼리지 학생: GoPass 이용 시 무료
• 저소득층(LIFE 프로그램): 월 20회 무료 승차

요금 상한제

2023년 7월 메트로에서 새롭게 도입한 요금 상한제(Fare Capping)를 통해 TAP 카드를 사용하면 더 많이 이용할수록 더 큰 혜택을 받을 수 있습니다. 1일 최대 $5, 7일 최대 $18 이상은 지불하지 않으며, 이 상한선에 도달하면 그 이후의 모든 승차는 무료입니다. 특히 메트로를 자주 이용하는 승객들에게 가장 큰 혜택이 돌아갑니다. 자세한 내용은 메트로 공식 웹사이트에서 확인하세요.

메트로 전철(Metro Rail)은 LA 카운티 전역의 101개 역을 연결하는 총 6개 노선으로 구성되어 있습니다. 이 중 4개는 경전철(A, C, E, K 라인)이며, 2개는 지하철(B, D 라인)입니다. 메트로 전철은 메트로 버스웨이(Metro Busway), Metrolink 통근 열차, 그리고 여러 암트랙 노선과도 연결되어 있어 LA 전역을 편리하게 이동할 수 있습니다.

메트로 전철 및 버스웨이 시스템의 상세 노선도는 여기에서 다운로드할 수 있으며, 버스 및 전철 시간표 PDF는 메트로 공식 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.

리저널 커넥터

2023년 6월, 메트로는 약 3km 길이의 리저널 커넥터(Regional Connector)를 개통했습니다. 이 신규 철도 연결 구간은 다운타운 LA에 3개의 새로운 지하역을 추가했으며, 아수사(Azusa)에서 롱비치(Long Beach), 이스트 LA(East Los Angeles)에서 산타모니카(Santa Monica)까지 이어지는 2개의 새로운 직통 노선을 연결했습니다.

7th St/Metro Center를 중심 허브로 하여, 이 구간은 연장된 A 라인과 E 라인을 운행합니다. 두 노선은 각각 과거 L 라인(골드 라인)의 북쪽 및 동쪽 구간을 이어받아 더 넓은 지역을 편리하게 연결합니다.

메트로 A 라인은 세계에서 가장 긴 경전철 노선입니다.
 

A 라인

A 라인은 아수사(Azusa)에서 롱비치(Long Beach)까지 약 80km에 걸쳐 이어지며, 1990년 블루 라인(Blue Line)으로 처음 개통된 메트로 시스템에서 가장 오래된 노선입니다. 리저널 커넥터(Regional Connector) 프로젝트 완공 이후, A 라인은 세계에서 가장 긴 경전철 노선으로 자리매김했습니다.

B 라인

1993년에 레드 라인(Red Line)으로 개통된 B 라인은 전 구간이 지하로 운행되는 지하철 노선으로, 샌 페르난도 밸리(San Fernando Valley)의 노스 할리우드(North Hollywood)에서 다운타운 LA의 상징인 유니언 스테이션(Union Station)까지 연결합니다.

C 라인

C 라인(구 그린 라인)은 사우스 베이(South Bay)의 레돈도 비치(Redondo Beach)에서 노워크(Norwalk)까지 이어지며, Aviation/LAX 역에서 무료 셔틀을 이용해 로스앤젤레스 국제공항(LAX)으로 바로 이동할 수 있습니다.

D 라인

B 라인의 Wilshire/Vermont 역에서 환승할 수 있는 D 라인은 코리아타운과 다운타운 LA를 연결하며, B 라인과 마찬가지로 전 구간이 지하철입니다.

E 라인

E 라인(구 엑스포 라인)은 총 35km로 확장되어 산타모니카 피어(Santa Monica Pier)에서 이스트 LA(East Los Angeles)까지 연결됩니다.

K 라인

메트로 시스템에서 가장 새로운 노선인 K 라인은 총 10km 구간으로, 제퍼슨 파크(Jefferson Park)와 웨스트체스터(Westchester)를 연결하며, 르이머트 파크(Leimert Park)와 잉글우드(Inglewood) 같은 역사 깊은 지역을 통과합니다.

메트로 전철을 이용하면 세계적으로 유명한 관광 명소와 문화 명소를 손쉽게 둘러볼 수 있습니다. 자세한 내용은 ‘Go Metro and Go Everywhere in LA’ 가이드를 확인해보세요.

메트로 버스웨이(Metro Busway)는 총 29개 정류장을 운행하는 2개의 간선급행버스(BRT) 노선으로 구성되어 있습니다.

G 라인

2005년 오렌지 라인(Orange Line)으로 개통된 G 라인은 산 페르난도 밸리(San Fernando Valley)에서 전용 버스도로를 따라 서쪽의 챗스워스(Chatsworth)와 동쪽의 노스 할리우드(North Hollywood)를 연결합니다. 노스 할리우드(NoHo) 정류장은 B 라인 지하철과 연결되는 파크 앤드 라이드(Park & Ride) 정류장입니다. G 라인은 24시간 연중무휴 운행하며, 약 1마일 간격으로 위치한 총 17개의 정류장을 경유합니다.

J 라인

J 라인(구 실버 라인)은 총 61km를 운행하며, 산 가브리엘 밸리(San Gabriel Valley)의 엘 몬테(El Monte)에서 출발해 다운타운 LA를 거쳐 사우스 베이(South Bay)의 Harbor Gateway Transit Center까지 연결됩니다. J 라인 역시 24시간 운행하며, 12개의 정류장과 추가적인 도로 정차 지점을 포함해 운행합니다.
 

메트로 버스(Metro Bus) 시스템은 대 로스앤젤레스 지역 전역을 연결하는 117개 노선을 운행하고 있습니다. 2020년, 메트로는 NextGen Bus Plan의 일환으로 Local, Rapid, Express 브랜드를 단계적으로 종료했습니다. 대부분의 Rapid 노선은 폐지되고, 기존 Local 노선의 운행 빈도를 높이는 방식으로 개편되었습니다.

메트로 버스 노선 및 시간표에 대한 자세한 정보는 메트로 공식 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.
 

메트로는 장애가 있는 이용객을 포함해 모든 승객이 편리하게 이용할 수 있도록, 200개 이상의 버스 및 전철 노선을 포함한 모든 서비스를 완전한 접근성을 갖추도록 노력하고 있습니다.

• 모든 메트로 전철 노선은 휠체어 이용이 가능합니다. 각 역에는 거리에서 승강장까지 연결되는 보행로·경사로 또는 엘리베이터가 설치되어 있습니다. 만약 이용 중인 역의 엘리베이터가 고장일 경우, 다음 역까지 무료 셔틀버스를 이용할 수 있습니다.
• 시각 장애인을 위한 안내로, 모든 전철역 입구에는 점자 및 촉각 표지판이 부착되어 있으며, 지하철역 내 계단과 에스컬레이터 측면에도 열차의 진행 방향을 알려주는 추가 표지판이 설치되어 있습니다.
• 메트로 버스는 모든 종류의 휠체어(3륜 스쿠터형, 전동 휠체어, 소형 4륜 휠체어 포함)를 수용할 수 있습니다. 기본 요건은 이동 보조기기가 램프에 적절히 올라가고, 76cm x 121cm 크기의 휠체어 고정 구역으로 이동할 수 있어야 한다는 것입니다. 한 번에 최대 2대의 휠체어가 버스에 탑승할 수 있습니다.

로스앤젤레스 교통국(Los Angeles Department of Transportation, LADOT)은 현재 LA 카운티에서 두 번째로 큰 규모의 운행 차량 수를 보유하고 있습니다. LADOT 교통 서비스는 46개 노선을 운행하며, 연간 약 3천만 명의 승객이 이용하고 있습니다.

DASH

DASH는 LADOT에서 운영하는 지역 밀착형 버스 서비스로, 장거리 이동 시 메트로 전철 및 버스 시스템과의 환승 연결망 역할을 합니다. 다운타운 LA에서 시작된 DASH는 현재 31개 노선으로 확장되어 추가로 27개 지역을 운행하고 있습니다. 다운타운 주요 시간의 운행 시간은, 주중 (월요일~금요일) 오전 6시 ~ 오후 9시, 그리고 주말 (토요일·일요일) 오전 9시 ~ 오후 6시까지 운행합니다. 

• Downtown A – Little Tokyo / City West
• Downtown B – Chinatown / Financial District
• Downtown D – Union Station / South Park
• Downtown E – City West / Fashion District
• Downtown F – Financial District / Exposition Park-USC

현재 DASH 버스는 무료로 이용할 수 있습니다. 모든 DASH 운행 지역, 노선 및 시간표는 LADOT 공식 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.

DASH 천문대 버스 (DASH Observatory Bus)

2017년에 도입된 DASH Observatory Bus는 LA의 대표 명소인 그리피스 천문대(Griffith Observatory)와 그릭 씨어터(Greek Theatre)를 편리하게 연결해 줍니다. 이 노선은 공휴일을 포함해 1년 365일 매일 운행합니다. 메트로 B 라인의 Vermont/Sunset 역에서 DASH Observatory Bus로 환승할 수 있습니다. 자세한 정보는 LADOT 공식 웹사이트에서 확인하세요.

LADOT의 커뮤터 익스프레스(Commuter Express)는 출·퇴근 시간대(아침과 오후)에 다운타운 LA와 주요 지역을 빠르고 효율적으로 연결하는 버스 서비스입니다. 정차 지점을 최소화해 이동 시간을 단축한 것이 특징이며, 운행 구간은 산 페르난도 밸리(San Fernando Valley)부터 산 페드로(San Pedro) 및 그 너머까지 다양합니다. 커뮤터 익스프레스는 존(Zone) 시스템으로 운영되며, 요금은 이동 거리와 거친 존의 수에 따라 책정됩니다. 총 5개의 요금 존(Base 및 Zone 1~4)이 있으며, 모든 31일권 패스와 승차권은 TAP 카드로 판매됩니다.

로스앤젤레스 국제공항(LAX)에는 다양한 대중교통 옵션이 마련되어 있습니다. 무료 셔틀버스를 이용해 메트로 C 라인과 연결할 수 있으며, 공항 내 항공사 터미널 간 이동도 무료 셔틀버스로 가능합니다.

LAX 플라이어웨이® 버스(LAX FlyAway®)는 로스앤젤레스 공항공사(Los Angeles World Airports, LAWA)에서 운영하며, LAX와 유니언 스테이션(Union Station), 반 나이스(Van Nuys) 사이를 논스톱으로 자주 운행합니다. 공항에서 출발하는 승객은 각 터미널 도착층(하단층)의 파란색 FlyAway 표지 기둥(blue FlyAway columns) 앞에서 버스에 탑승할 수 있습니다. 편도 요금은 $9.75입니다.

공항으로 오가며 이용할 수 있는 지상 교통편에 대한 자세한 정보는 LAX 공식 웹사이트에서 확인하세요.