Le guide des transports en commun de Los Angeles

Los Angeles abrite l’un des meilleurs réseaux de transport public du pays, y compris les métros, le tramway, les bus et les navettes qui desservent tous les coins de la région de Los Angeles. Avec ce guide, le Los Angeles Tourism & Convention Board rend plus facile que jamais pour les visiteurs et les habitants de découvrir LA sans voiture, y compris :

• Carte TAP - payez votre tarif avec cette carte rechargeable, disponible dans les distributeurs automatiques des gares Metro Rail et Bus
• LAX/Metro Transit Center - relie les lignes de métro C et K directement à LAX via une navette aéroport gratuite
• LAX Flyaway Bus - transport fréquent sans arrêt entre LAX, Union Station à Downtown LA et Van Nuys dans la vallée de San Fernando
• Horaires - les PDF des horaires de train et d’autobus sont disponibles sur le site web du métro

Le Metro Trip Planner est un excellent outil en ligne pour planifier vos itinéraires à Los Angeles. En conjonction avec Google Maps, le planificateur de trajet génère des instructions détaillées sur la façon d’aller à votre destination et d’en revenir. Metro a également compilé une liste d’applications pour les passagers pour vous aider à planifier votre itinéraire, prendre votre voyage et tout payer de manière transparente.

TARIFS
La carte TAP rechargeable offre le moyen le plus pratique et flexible de payer votre tarif sur Metro Bus et Rail. Les cartes TAP peuvent être achetées dans des distributeurs automatiques situés dans toutes les gares Metro Rail, J et G Line. Les cartes peuvent également être achetées et chargées en ligne sur TapToGo.net.

Les tarifs pour un aller simple sur Metro incluent 2 heures de transferts GRATUITS.

Course régulière : 1,75 $

Senior 62+, Medicare, Client handicapé : $.75 en période de pointe | $.35 hors pointe

K-12 And Community College Students : Gratuit avec GoPass

Bas Revenu (VIE) : 20 trajets gratuits/mois

TARIFICATION PLAFONNÉE
Utilisez votre carte TAP et gagnez des trajets gratuits avec Fare Capping, un nouveau programme introduit par Metro en juillet 2023. Avec le plafonnement des tarifs, plus vous roulez, plus vous économisez. Vous ne paierez jamais plus de 5 $ par jour ou 18 $ en sept jours. Une fois que vous atteignez la limite tarifaire de 1 jour ou 7 jours, les trajets sont GRATUITS ! Les passagers fréquents en bénéficieront le plus. Pour plus d’informations, visitez le site web de Metro.

Metro Rail propose six lignes desservant 101 stations à travers le comté de L.A. : quatre tramways (lignes A, C, E et K) et deux métros (lignes B et D). Metro Rail se connecte avec Metro Busway (voir ci-dessous), le train de banlieue Metrolink et plusieurs lignes Amtrak.

Une carte détaillée du système Metro Rail & Busway est disponible en téléchargement ICI. 

Les PDFs des horaires de bus et de train sont disponibles sur le site Web de Metro.

CONNECTEUR RÉGIONAL
En juin 2023, Metro a ouvert le Regional Connector, une liaison ferroviaire de 1,9 mile qui a ajouté trois nouvelles stations souterraines au centre-ville de LA, reliant les passagers sur deux nouvelles lignes d’Azusa à Long Beach, et d’East Los Angeles à Santa Monica.

Avec le 7th St/Metro Center comme point central, ces stations desservent la nouvelle ligne A et la ligne E, qui continuent maintenant le long de l’ancienne ligne L (Gold), respectivement les routes nord et est.

La ligne de métro A est la plus longue ligne de tramway au monde.

A LINE
Couvrant près de 50 miles d’Azusa à Long Beach, la ligne A a ouvert ses portes en 1990 sous le nom de Blue Line et est la plus ancienne ligne du système. Suite à l’achèvement du projet de connecteur régional, la ligne Metro A est maintenant la plus longue ligne de métro léger au monde.

B LINE
Inaugurée en 1993 sous le nom de ligne rouge, la ligne B est une ligne de métro entièrement souterraine qui relie North Hollywood dans la vallée de San Fernando à l’emblématique station Union du centre-ville de Los Angeles.

C LINE
Allant de la plage de Redondo dans la baie du sud à Norwalk à son extrémité est, la ligne C (anciennement la ligne verte) propose une navette gratuite à la station Aviation/LAX qui emmène les passagers jusqu’à l’aéroport international de Los Angeles (LAX).

D LINE
Depuis la station B Line de Wilshire/Vermont, vous pouvez transférer sur la ligne D, qui relie Koreatown à Downtown LA. Comme la ligne B, la ligne D est un métro entièrement souterrain.

E LINE
Maintenant étendue à 22 miles, la ligne E (anciennement la ligne Expo) relie le quai de Santa Monica à East Los Angeles.

K LINE
La nouvelle ligne du système, la ligne K de six miles relie Jefferson Park et Westchester, traversant des quartiers historiques comme Leimert Park et Inglewood.

Pour les points forts des attractions de renommée mondiale et des joyaux culturels que vous pouvez visiter via Metro Rail, consultez notre guide pour aller en métro et aller partout dans LA.

Le métro Busway dispose de deux lignes de bus rapides (BRT) qui desservent 29 stations.

G LINE
Ouverte sous le nom de ligne orange en 2005, la ligne G opère dans la vallée de San Fernando sur une voie de bus exclusive entre Chatsworth à l’ouest et North Hollywood à l’est. L’arrêt NoHo est un parc-relais qui se connecte à la ligne de métro B. La ligne G fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et dessert 17 stations qui sont situées à environ un mile d’intervalle.

J LINE
La ligne J de 38 miles (anciennement la Silver Line) va d’El Monte dans la vallée de San Gabriel à Downtown LA jusqu’au Harbor Gateway Transit Center dans la baie du sud. La ligne J fonctionne également 24/7 et dessert 12 stations avec des arrêts supplémentaires dans la rue.

Le système Metro Bus opère sur 117 lignes couvrant la région du Grand Los Angeles. En 2020, dans le cadre de son plan NextGen Bus, Metro a retiré les marques Local, Rapid et Express. La plupart des lignes rapides ont été retirées au profit d’un service plus fréquent sur les anciennes lignes locales.

Pour des informations détaillées sur les lignes et les horaires de Metro Bus, visitez le site Web de Metro.

ACCESSIBILITÉ
Metro s’efforce de faire en sorte que ses services (y compris plus de 200 lignes d’autobus et de train) soient entièrement accessibles à tous ses passagers, y compris ceux ayant une déficience.

• Toutes les lignes de métro sont accessibles aux personnes en fauteuil roulant. Chaque station dispose d’une passerelle/rampe ou d’un ascenseur allant de la rue au quai. En cas de panne d’ascenseur à votre station, vous pouvez prendre un bus pour la prochaine station gratuitement.
• Pour les passagers malvoyants de Metro Rail, des panneaux en braille et tactiles sont affichés à l’entrée des stations. Des panneaux supplémentaires sont affichés dans toutes les stations de métro sur les côtés des escaliers et des escalators près du quai pour indiquer la direction dans laquelle le train se déplace.
• Les bus Metro peuvent accueillir tous les types de fauteuils roulants, y compris des fauteuils triporteurs, des fauteuils électriques et des petits fauteuils à quatre roues. L’exigence générale est que l’appareil de mobilité doit s’adapter à la rampe et pouvoir se déplacer jusqu’à l’aire d’arrimage du fauteuil roulant (30” x 48 »). Deux fauteuils roulants sont autorisés dans le bus à la fois.

Le département des transports de Los Angeles (LADOT) exploite actuellement la deuxième plus grande flotte du comté de L.A. Les services de transit LADOT couvrent 46 itinéraires et desservent près de 30 millions de passagers par an.

DASH
DASH est le système de services de bus localisés de LADOT. Pour les passagers effectuant des trajets plus longs, DASH agit comme une liaison vers le système Metro Rail et Metro Bus. Depuis son lancement à Downtown LA, DASH s’est étendu à 31 lignes desservant 27 quartiers supplémentaires. Les bus DTLA DASH fonctionnent de 6h à 21h du lundi au vendredi ; et de 9h à 18h le samedi et dimanche.

• Downtown A – Little Tokyo / City West
• Downtown B – Chinatown / Financial District
• Downtown D – Union Station / South Park
• Downtown E – City West / Fashion District
• Centre-ville F – Quartier financier / Parc des expositions - USC

Les bus DASH sont actuellement gratuits. Pour une liste complète des quartiers, itinéraires et horaires DASH, visitez le site web de LADOT.

BUS DE L’OBSERVATOIRE DASH
Lancé en 2017, le bus de l’observatoire DASH offre un transport pratique vers deux icônes de LA, l’observatoire Griffith et le théâtre grec. Le service fonctionne tous les jours de l’année, y compris les jours fériés. Connectez-vous au bus de l’observatoire DASH via la station Vermont/Sunset de la ligne B du métro. Pour plus d’informations, visitez le site web LADOT.

COMMUTER EXPRESS
Commuter Express de LADOT offre un service vers et depuis le centre-ville de LA pendant les heures de pointe du matin et de l’après-midi. Commuter Express fait un nombre limité d’arrêts afin de rendre les temps de trajet aussi courts que possible. Les communautés desservies couvrent la vallée de San Fernando jusqu’à San Pedro et au-delà. Commuter Express fonctionne sur un système de zones - le paiement du tarif est basé sur la distance que vous parcourez et le nombre de zones où vous roulez. Il y a cinq zones tarifaires, identifiées comme la base et les zones 1 à 4. Tous les passes de transport express de 31 jours et les billets d’excursion sont vendus sur la carte TAP.

De nombreuses options de transport public sont disponibles à l’aéroport international de Los Angeles (LAX). Une navette gratuite relie LAX à la ligne de métro C, et des navettes gratuites transportent les passagers entre les terminaux aériens.

Exploité par Los Angeles World Airports (LAWA), le bus LAX FlyAway® assure un transport fréquent sans escale entre LAX, Union Station et Van Nuys. Les passagers quittant LAX peuvent monter à bord des bus au niveau inférieur/d’arrivée devant chaque terminal aux colonnes bleu FlyAway. Le tarif aller simple pour le FlyAway est de 9,75 $.

Pour des informations détaillées sur le transport terrestre vers et depuis l’aéroport, visitez le site web de LAX.