EL PROGRAMA DE MODERNIZACIÓN DEL ACCESO TERRESTRE TRANSFORMARÁ LAX

¡Todos a bordo del Transportador Automático de Personas!

LAX APM Guideway over Century Boulevard | Rendering courtesy of LAWA
LAX APM Guideway over Century Boulevard | Rendering courtesy of LAWA

El tráfico en las carreteras del Área Central de las Terminales de LAX es un tema importante, ya que se estima que alrededor del 50 por ciento de los viajeros aéreos se desplazan hacia y desde el aeropuerto en automóvil. Se espera que el número de vehículos aumente a medida que el volumen anual de pasajeros continúe creciendo. El Programa de Modernización del Acceso Terrestre, que tiene un costo de 5.5 mil millones de dólares (Landside Access Modernization Program o LAMP, en inglés), ofrecerá a los viajeros opciones de acceso de primera clase, rápido, conveniente y confiable a LAX.

LAX APM Guideway over Century Boulevard | Rendering courtesy of LAWA
LAX APM Guideway over Century Boulevard | Rendering courtesy of LAWA

Un proyecto futuro del programa de modernización de varios miles de millones de dólares de LAX, LAMP incluye cinco elementos principales: un Transportador Automático de Personas (Automated People Mover o APM) de 3.6 kilómetros que conectará tres estaciones dentro del aeropuerto con el Metro Rail y servicios de transporte público; una Arrendadora de Automóviles Consolidada (ConRAC, en inglés); dos Instalaciones de Transporte Intermodal para estacionamiento adicional; servicios de transporte terrestre y actividades de bienvenida; y mejoras en las carreteras. La instalación ITF-West se inauguró en 2021 y se espera que los elementos principales restantes estén listos para el 2024.

AUTOMATED PEOPLE MOVER

El Automated People Mover (APM) es un proyecto crucial para la futura modernización de LAX y proporcionará un acceso confiable y puntual a las terminales de aerolíneas de pasajeros, empleados y otros usuarios.

El sistema eléctrico APM contará con:

  • Un total de seis estaciones (tres en el Área Central de Terminales y tres externas) que conectarán las nuevas instalaciones de alquiler de automóviles, estacionamiento del aeropuerto y el Metro con las terminales de aerolíneas.
  • Conexiones rápidas y sencillas a las terminales de aerolíneas con un sistema conveniente de bandas peatonales.
  • El sistema APM operará simultáneamente hasta 9 trenes.
  • Los trenes llegarán cada dos minutos durante las horas pico (de 9 am a 11 pm).
  • Será gratuito para los usuarios del aeropuerto, operando las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
  • La vía tendrá aproximadamente 3.6 kilómetros de longitud, estará elevada entre 15 y 21 metros sobre el suelo, con un ancho de 11 a 23 metros y columnas cada 30.
  • Cada tren podría constar de 4 carros de hasta 53 metros de longitud.
  • Cada tren llevará aproximadamente 200 pasajeros con equipaje.
  • El acceso peatonal se mejorará con pasillos móviles* hacia las terminales y estacionamientos.
    *No todos los pasillos peatonales contarán con pasillos móviles.
ITF West Plaza at LAX | Rendering courtesy of LAWA
ITF West Plaza at LAX | Rendering courtesy of LAWA

INSTALACIONES DE TRANSPORTE INTERMODAL

Las Instalaciones de Transporte Intermodal (ITF, en inglés) ofrecen a los usuarios del aeropuerto múltiples ubicaciones fuera del área de terminales para recoger y dejar pasajeros, estacionar sus autos, hacer  check-in y llegar a sus vuelos tomando el tren LAX.

Las Instalaciones de Transporte Intermodal contarán con:

  • Acceso rápido y eficiente al APM.
  • Estacionamiento en el aeropuerto para vehículos privados.
  • Área de recogida/dejada de pasajeros.
  • Espacio comercial junto a la acera y carreteras de circulación.
Consolidated Rent-A-Car (ConRAC) Facility at LAX | Rendering: LAWA
Consolidated Rent-A-Car (ConRAC) Facility at LAX | Rendering: LAWA

INSTALACIÓN CONSOLIDADA DE ALQUILER DE AUTOMÓVILES

La instalación Consolidada de Alquiler de Automóviles (ConRAC, en inglés) reubicará las arrendadoras de automóviles ya existentes en una locación conveniente junto a la autopista 405 con conexiones directas al aeropuerto utilizando el tren LAX.

La instalación ConRAC contará con:

  • Una variedad de opciones de alquiler de automóviles en un solo lugar.
  • Acceso directo a autopistas principales para los clientes de alquiler de automóviles.
  • Eliminará todos los autobuses de las arrendadoras de automóviles que actualmente circulan hacia LAX.
Property of Discover Los Angeles
Airport Metro Connector Station main entrance | Rendering courtesy of Metro

CONEXIONES DE METRO RAIL Y AUTOBUSES

En octubre de 2022, la línea K del Metro se abrió al público, extendiéndose desde la línea E (Expo) en la estación Expo/Crenshaw y fusionándose con la línea C (Verde) en la estación Aviation/LAX, conectando el corredor Crenshaw, Inglewood y El Segundo. La línea K cubre el Distrito Crenshaw, Inglewood, Westchester y áreas circundantes con ocho estaciones nuevas.

Dos estaciones adicionales están actualmente en construcción y se abrirán en 2023 y 2024:

  • Aviation/Century (2023)
  • LAX/Metro Transit Center (2024)

A finales de 2024, el Conector del Metro del Aeropuerto (AMC) en la Avenida Aviation y la Calle 96 proporcionará una conexión directa a LAX. Una vez en operación, la estación será renombrada como el Centro de Tránsito LAX/Metro.

NOTA: Aunque la línea K está abierta al público y la construcción principal ha concluido, continúan los trabajos de construcción menores en apoyo a las operaciones de la línea ferroviaria. Se espera que estos trabajos concluyan en 2024 y no afectarán las operaciones completas de la línea.

LED light poles at TBIT | Photo courtesy of AECOM
LED light poles at TBIT | Photo courtesy of AECOM

MODERNIZACIÓN DE LAX

Los Aeropuertos Mundiales de Los Ángeles (LAWA, por sus siglas en inglés) se encuentran en medio de un Programa de Mejora de Capital de $15 mil millones de dólares en LAX que durará hasta el 2024. El programa de modernización de LAX se considera el programa de obras públicas más grande en la historia de la Ciudad de Los Ángeles.

"LAX From Daylight Into Darkness" | Photo: Mike Kelley
"LAX From Daylight Into Darkness" | Photo: Mike Kelley

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