Entdecken Sie die Zukunft des Los Angeles International Airport

Los Angeles World Airports (LAWA) befindet sich momentan inmitten eines 14 Milliarden Dollar teuren Investitionsprogramm „Capital Improvement Program“ am Los Angeles International Airport (LAX), welches bis 2023 laufen soll. Das LAX-Modernisierungsprogramm gilt als das größte öffentliche Bauprogramm in der Geschichte der Stadt Los Angeles. Das im Jahr 2009 begonnene Gesamtprogramm wird voraussichtlich jährlich mehr als 121.000 Arbeitsplätze für das Bau- und Konstruktionsgewerbe schaffen.

Das Kernstück des Programms, der New Tom Bradley International Terminal (New TBIT), umfasst neue Flugsteige und Empfangs- & Wartebereiche sowie eine große Halle mit erstklassiger Gastronomie, Einzelhandel und weiteren Annehmlichkeiten für Reisende. Das neue Terminal wurde im September 2013 eröffnet. Desweiteren wurden mehrere große Flugfelder und Einrichtungen in Betrieb genommen oder stehen kurz vor Ihrer Fertigstellung, darunter ein Ersatz-Versorgungswerk, neue Rollbahnen, sowie größere Renovierungen und Infrastruktur Verbesserungen an allen anderen Terminals. 

Zu den größten Projekten, die noch folgen werden, gehört das Landside Access Modernization Program (LAMP), das einen Automated People Mover (APM), ein Consolidated Rent-a-Car-Zentrum (ConRAC) und eine Haltestelle zur Anbindung an das regionale öffentliche Bahnsystem umfassen wird. Ein weiteres wichtiges Programm ist ein neuer Midfield Satellite Concourse (MSC). 

Phase I dieser hochmodernen Anlage wird mit 12 Flugsteigen eröffnet und befindet sich im zentralen Teil des LAX Flughafens westlich des Tom Bradley International Terminals. Lesen Sie weiter, um einen Blick auf die Zukunft von LAX zu werfen, während seine außergewöhnliche und milliardenschwere Modernisierung stetig voranschreitet.

LANDSIDE ACCESS MODERNIZATION PROGRAM (LAMP)

Das 5,5 Milliarden Dollar teure Landside Access Modernization Program (LAMP) wird Flughafengästen eine Auswahl bieten an erstklassigen, schnellen, bequemen und zuverlässigen Wegen nach LAX. Das Programm umfasst den LAX-Zug, kombinierte Verkehrseinrichtungen, ein kompaktes Mietwagenzentrum, Verbesserungen im Bereich des Central Terminal und eine Verbindung zur Metro. Gemeinsam werden diese Projekte LAX in einen Weltklasse Flughafen verwandeln, Verkehrsstaus entlasten und das Reiseerlebnis verbessern. Lesen Sie mehr →

MIDFIELD SATELLITE WARTEHALLE (2019) 

Eine neue 1,6 Milliarden Dollar teure Halle als Erweiterung des Tom Bradley International Terminals (TBIT) wird 12 Flugsteige sowie ein Gepäckoptimierungsprojekt umfassen und somit sowohl die Kapazität des TBIT als auch der neuen Anlage vergrößern. Lesen Sie mehr →

TERMINAL 1 RENOVIERUNG (2018) 

Die Terminal 1 Sanierung in Höhe von 515,8 Millionen Dollar wird seine Innenausstattung, den Außenparkbereich für Flugzeuge und den Verkehrsfluss durch den Bereich des Central Terminals verbessern. Terminal 1 wurde 1984 eröffnet und renovierungsbedürftig, um den Anforderungen einer technologiereichen Welt gerecht zu werden. Zu den Upgrades gehören: ein neuer hypermoderner und kompakter Kontrollpunkt zur Sicherheitsüberprüfung; ein vollautomatisches System zur Überprüfung und Sortierung von aufgegebenen Gepäckstücken; ein integriertes Wartesaal- / Konzessionsprogramm für Passagiere; renovierte Ankunfts- / Gepäckausgabebereiche; Ersatz der Fluggastbrücken; Renovierungen von zusätzlichen Büroräumen der Fluggesellschaften; Verlegung der Haupteingänge zum Westende des Gebäudes, um Verkehrsstaus zu vermeiden; neue Rampen Pflasterungen sowie Verbesserungen der Treibstoff Zapfstellen. Das Projekt wird voraussichtlich Ende 2018 abgeschlossen sein.

TERMINALS 7 & 8 RENOVIERUNG (2018) 

Die 573 Millionen Dollar Renovierung der Terminals 7 und 8 verspricht für die Kunden von LAX ein erstklassiges Erlebnis zu werden. Nach der Fertigstellung des Projektes wird nahezu der gesamte öffentliche Raum in den Terminals saniert sein und mehr Komfort und Annehmlichkeiten bieten, welche Passagiere so sehr schätzen. Die neuen Terminals und Flugsteigbereiche werden ein modernes Design mit entspannten und einladenden Räumen bieten, ausgestattet mit einer Vielzahl an bequemen Sitzgelegenheiten und zahlreiche Ladestationen für elektronische Geräte der Reisenden. Die weitläufige Ticketing-Lobby wird mit der neuesten Technologie ausgerüstet, wie z. B. Check-in Automaten. Diese Technologien, zusammen mit einem verbesserten Sicherheitskontrollpunkt, ermöglichen es den Reisenden, sich schnell und effizient von Bordstein zu Flugsteig zu bewegen. Das Projekt wird voraussichtlich im Frühjahr 2018 abgeschlossen sein.

AUFZUGS, ROLLTREPPEN & LAUFBÄNDER MODERNISIERUNG (HERBST 2017)

Dieses 270 Millionen Dollar Projekt wird 212 veraltete Systeme mit modernen Einheiten im gesamten Flughafen ersetzen oder renovieren. Neue Rolltreppen, Aufzüge und Laufbänder werden Reisende auf sichere und effiziente Art und Weise mit energiesparenden und nachhaltigen Technologien schnell zu den gewünschten Flugsteigen und Gepäckausgabebereichen befördern.

IN-LINE GEPÄCKABFERTIGUNGS UND SCREENING-SYSTEM PROGRAMM

Das In-Line Gepäckabfertigungs- sowie das Screening-System Programm wird die Sicherheitskontrolle von aufgegebenem Gepäck an allen LAX-Terminals verbessern und automatisieren und somit die Reise durch den LAX sicherer, schneller und bequemer machen. Die Gesamtkosten des Programms, das alle neun LAX-Terminals abdeckt, werden auf 613 Millionen Dollar geschätzt, wobei die erwartete Erstattung von der Transportation Security Administration auf insgesamt 460 Millionen Dollar geschätzt wird. LAWA ist für die Projekte am Terminal 3 und TBIT verantwortlich. Die Fluggesellschaften in den Terminals 1, 4, 5, 6, 7 und 8 zahlen selbst für ihre jeweiligen Systeme. Die Projekte TBIT, T-2, T-3, T-5, T-6 und T-7-8 sind bereits abgeschlossen.

CURBSIDE APPEAL PROJEKT

Das 118 Millionen Dollar teure Curbside Appeal und Roadway Improvement Projekt wird mit der Installation moderner LED-Straßenbeleuchtung, Signaletik und einer neuen Überdachung für Terminal 4 LAX ein neues, drastisch modernisiertes Aussehen verleihen. Das Projekt umfasst desweiteren auch Maßnahmen zur Verkehrssicherheit und Fahrbahnverbesserung, einschließlich einer Nachrüstung der oberen Abflugebene und Verkehrsverbesserungen in World Way South und Center Way.

START- UND LANDEBAHNBAU

Sicherheitsverbesserungen der Start- und Landebahnbereiche wurden vom Kongress für alle US-Flughäfen vorgeschrieben. Um dem Bundesmandat nachzukommen, muss LAX jede seiner vier Start- und Landebahnen für den Bau schließen. Um die Auswirkungen auf den Betrieb zu begrenzen, schließt LAX jeweils eine Start- und Landebahn, um die notwendigen Arbeiten abzuschließen und nutzt die temporäre Stillegung als Gelegenheit, um auch die regelmäßige Wartung der Start- und Landebahn durchzuführen.